据中工网2018年10月29日讯 “忙死了，来考察的一波接一波。”中国一冶武汉北湖污水处理厂项目技术负责人晏忠强，开着他那辆买了六七年的手动挡国产车，小心翼翼绕过路上的水凼，开到平坦处又猛地加油。
　　北湖污水处理厂的关键节点工程，国内最大水处理单体建筑之一——深隧泵房，处于武汉市新城区东北角，坐最远的公交车到终点，还有十几分钟的车程。就是这么一个偏僻的地方，今年六月份以来，吸引了省内外岩土工程专家纷至沓来。
　　地下“砌墙”56米高
　　垂直精度偏差不及小指
　　国内最深水处理泵房建设现场，深隧泵房的基坑已经开挖，明年4月就要完工。基坑周围地下，是肉眼看不到的，周长210米、厚度1.5米、深达56米的一圈地连墙。
　　由于深隧泵房基坑离长江不到四公里，地下水丰富，施工方需要先在基坑四周砌地连墙，做一个“保护壳”，把要开挖的基坑“围起来”，防止地层变形和地下水渗透。

5月24日，施工人员正在用重型吊机吊装60米长、重达60余吨的深隧泵房地连墙钢筋笼。

　　“因为这是国内首个水处理项目的深隧泵房地下连续墙项目，我们在武汉地区复杂的地质条件下，摸索攻克了入岩深度大强度高的地层成槽、超长超重地下墙钢筋笼制作及拼接等技术难点，为武汉地区超深地下空间的开发利用提供了技术支撑。”晏忠强自豪地说，“9月26日建成的，56米深的地连墙，垂直精度偏差不到5厘米，不足一根小手指的长度，完全达到施工要求。”
　　深隧工程，要求在一百年的运营期内，做到少维护甚至免维护，工程质量容不得一点差错。深隧泵房建设的防水、地连墙入岩、内衬墙浇筑、混凝土垂直泵送等工艺，施工难度均达到国内最高等级。
　　为了确保精度，项目部配备了先进的铣槽机进行成槽施工，设备均配备有垂直度显示仪表和自动纠偏装置，可以做到随挖随测随纠。泵房区域为圆形基坑，连续墙带有一定的弧度，钢筋笼制作与吊装施工难度大，项目部紧凑衔接各施工环节，确保了工期和质量。
　　“9月24日中秋节，大家都没有休息，牺牲了小家的团圆，换来了9月26日地连墙合拢‘团圆’。”晏忠强动情地说。
　　17余公里长深隧管道
　　直径3米让污水坐上“特种地铁”
　　建成后的北湖污水处理厂，半个武昌城的污水，将通过深埋地下30米到50米、17余公里长的专用隧道进行输送。这又是一个国内首次。
　　对于地下隧道，其实城市里的人都不陌生，每天乘坐的地铁隧道，就是地下隧道的一种。地铁隧道一般在地下20米左右，而北湖污水处理厂的深隧，埋深达到30～50米。这个深度，一是对地面及地下管线影响小；二是能预留地下空间资源；三是长期使用安全性更高，不会受到地面及浅层施工的影响。
　　但这样的深度也意味着隧道将从下方穿过许多重要的建筑物，比如地铁隧道、高铁线路等。不仅如此，隧道还将穿越一个湖泊，湖下还有许多的溶洞。
　　虽然问题很多，但建设者们的办法更多。
　　创造性地改造盾构机，盾构掘进通过时，在洞内进行二次注浆加固，双重保障将隧道穿越对铁路的影响降到最低。
　　针对湖底隧道穿越区域溶洞的问题，建设者们在湖上沿着隧道修建了一道钢栈桥，在桥上采用钻孔加CT扫描的方式，探明需处理溶洞的范围和大小，再对溶洞采取投石或灌浆的方式进行处理。
　　这条国内最长的水处理隧道，未来运行时，既要承受地下水压力，又要承受内部污水的压力，对隧道施工要求极高，不能有缝隙和裂纹。为此，建设者们在施工时采用超长距离垂直和水平混凝土泵送，确保混凝土成型质量；国内首次开展小直径盾构管片与二衬混凝土结构同步施工，二衬内侧通过表面涂层的方式实现防腐蚀，确保隧道内外的水互不干扰。
　　晏忠强形象地说：“直径3米的深隧管道建成后，污水就坐上了‘特种地铁’，能够快速进入北湖污水处理厂。”
　　“四厂合一”服务300万市民
　　打造中国城市污水处理典范
　　中国污水处理产业发展起步较晚，二十世纪九十年代后才进入快速发展期，处理需求的增速也远高于全球水平。
　　10月15日，中国一冶承建的北湖污水处理厂深基坑正式开挖。也就在这一天，湖北省第一环境保护督察组向武汉市党委、政府反馈了环境保护督察意见。
　　督察指出，武汉市纳入管理的入河湖排口、排污口共104处，有15处未办理登记或审批手续。湖泊系统治理不够。2017年武汉市166个湖泊中，水质优良（优于Ⅲ类）的湖泊仅8个，占比4.8%。
　　随着工业化、城镇化进程加快，产业结构、能源结构、运输结构调整任务更加繁重，有效治理难度加大，生态环境保护，成为影响包括武汉在内城市绿色发展的一个突出短板。与党中央、国务院要求，以及与市民日益增长的对优美环境的需求，都存在较大差距。
　　北湖污水处理厂投资建设方，武汉市水务集团相关负责人介绍，武昌片区目前有三大污水处理厂：沙湖污水处理厂、二郞庙污水处理厂、落步嘴污水处理厂，均位于城市核心区或副中心，已不能满足污染物总量减排要求，亟需提档升级。
　　为此，武汉将这三大污水处理厂和北湖污水处理厂“四厂合一”，即对沙湖、二郎庙、落步嘴污水处理厂进行升级扩建，与新建的北湖污水处理厂合并。
　　届时，将实现80万吨/日的污水处理规模，未来达到150万吨/日的规模，服务人口达300万。因为是“四厂合一”，这些污水将分别来自“大东湖”水系的东湖、沙湖、杨春湖、严西湖、北湖等湖泊周边。
　　“面积1.92平方公里的北湖岸边，每天都要运走数十车的水葫芦。”这位负责人感慨道：“老百姓对城市污水处理的愿望越来越急迫，整个北湖污水处理厂建设阵地上，包括中国一冶在内的建设者们，都在全力以赴，向着尽量提前明年建成的日期而努力着。”
　　建成后的北湖污水处理厂，将采用两种先进工艺：一种是传统的“A/A/O+深度处理”，一种是“MBR膜处理”。两种工艺的排放标准，均达到国家规定的最高等级“一级A标准”，使污水变成清水排入长江。
　　不仅仅是武汉，目前北京、广州、深圳、成都等地的深隧系统或已完成规划，或已建成了部分试验段，各地均在朝着改善城市环境，降低城市内涝风险的方向努力。
　　斩断“为害”中国城市数十年“污”龙的利剑，已在北湖污水处理厂建设工地上出鞘！