据中国经济网2010年7月21日讯 世博入园人次，不断刷新。很多数字，也在悄悄地跟着刷新。来自上海世博会指定环境卫生服务商――城投环境实业公司的数字显示，世博开园一个月，园区内共清运生活垃圾近3500吨，餐饮垃圾近1000吨。
　　作为特大型城市的上海，本来垃圾产生量就不是一个小数目，再加上世博会期间到沪旅游人数的增多，其垃圾处理任务显得更加庞大和繁杂。
　　好在上海早有准备。记者在上海老港生活垃圾卫生填埋场附近的码头，看到码得整整齐齐的集装箱静静地等待运转，很难想象，一个个干净整齐的集装箱里，装的都是运到老港等待处理的垃圾。
　　上海老港生活垃圾处置有限公司副总经理曲绍清告诉记者，和其他城市一样，原先上海市区大部分生活垃圾由各区的环卫车辆从居民区运至码头装船，采用散装，水、陆联运方式运到老港填埋场，运输过程中的跑、冒、滴、漏成为市容顽症。去年10月，投资近10亿元、亚洲最大的生活垃圾内河集装化中转转运系统在老港垃圾填埋场开始试运行，使上海市生活垃圾实现“打包”运输。包括世博园垃圾的市区内垃圾，每天被运送到徐浦码头，再被压缩装进集装箱，经由水路到达老港。
　　据业内人士介绍，不仅是用集装箱运垃圾，上海走在了前头，其实上海垃圾处理的步伐，相较于我国其他大型城市，均是走在前列的。
　　作为国内最大的生活垃圾卫生填埋场，老港要做到的不仅是规模第一，还要做到质量“标杆”。如何达到标杆，记者看到的不是什么复杂的高精尖技术，全部都是细节、细节、细节。
　　垃圾挤压所产生的渗滤液，老港填埋场用了厌氧、发酵、膜处理以及超滤四种工艺，使其渗滤液处理后能达到行业排放三级标准。
　　据了解，目前上海市共有6座大型生活垃圾处置设施，其中填埋场3座，焚烧厂2座，生化处理厂1座。尽管与其他城市相比，上海走在了前头，但与上海城市的快速发展相比，上海市的垃圾处理形势还是相当严峻的。上海除了在垃圾填埋和焚烧等处理技术上进一步摸索，同时也正在垃圾分类、垃圾处理政企合作模式、垃圾处理补贴政策等方面进行探讨和思索。