据中国石化新闻网2013年5月9日讯 3月份以来，随着新加氢裂化的开工，以及普通柴油质量升级工作的展开，全厂氢气平衡面临着巨大困难。茂名石化炼油分部创新思维，攻坚克难，精心优化氢气平衡，既确保了2号加氢裂化和渣油加氢两套效益主体装置的用氢需求，又确保了普通柴油质量升级工作顺利完成。
　　氢气是加氢装置的生命，氢气不足，意味着全厂加氢装置需降量生产，严重影响炼油效益。
　　4月中旬，分部优化小组紧急召开会议研究，很快方案出来了。重新开起三制氢膜分离装置，把加氢干气的氢气提出来，这可以每小时增产氢气3000至4000立方米。
　　分部优化小组通过适当提高两套柴油加氢装置的反应深度，降低精制柴油硫含量，并通过柴油管调直接调入部分直馏柴油和催化柴油，从而减少催化柴油进加氢处理，有效地降低了氢耗。
　　4月17日，全厂氢气重新得到平衡，2号柴油加氢顺利开起来，茂名石化普通柴油质量升级工作按照总部要求顺利完成。