国际船舶网2月13日讯：法国BIO-UV集团近日与中国专业的船舶设备供应商香港海翔签署了战略联盟协议，旨在亚洲加强商用部署BIO-SEA压载水处理系统，加强其全球合作伙伴网络的建设。

据悉，BIO-UV集团将利用香港海翔在中国船厂的广泛网络，以期加速在整个亚洲地区采用BIO-SEA系统，加强BIO-UV集团在亚洲的业务。

BIO-UV集团首席执行官兼创始人Benoit Gillmann表示，“我们很高兴与香港海翔达成高度战略合作伙伴关系，通过与中国造船市场的一家基准供应商合作，我们将受益于其在该地区的统一性和巨大的能力，这将有助于我们在快速发展的市场中迅速部署我们的业务战略并持续建立我们的影响力。”

香港海翔将支援中国船厂，供应、安装和调试BIO-SEA 系统。海翔贸易总裁Randolph Zhang指出，“我们很高兴与BIO-UV集团建立了合作伙伴关系，通过结合我们双方的知识，我们将为亚洲地区的所有客户提供强大的定制服务。”

BIO-SEA业务总裁Xavier Deval说，“这种合作关系是在市场对基于紫外线的压载水处理系统非常有利的时候建立的，我们与海翔结成的联盟旨在提高我们的技术在市场上的竞争力。”Deval进一步表示，BIO-SEA的IMO和美国海岸警卫队认证，对于希望合规的亚洲船东来说是巨大的吸引力。再加上我们的高性能系统和海翔对中国海洋生态系统的增强认识，将确保我们处于有利地位，能够快速有效的满足亚洲船东和船厂的要求。“生产灵活性和反应性是一个强大的增长市场的关键竞争优势。目前，压载水处理系统市场在价格和系统可用性之间存在冲突，但我们设法保持了竞争力，我们可以在六周的交货期内提供系统，有些货架上的装置可以在三周内交货。”新的排放法规已经对干船坞的可用性产生了影响，预订了大量废气清洁系统的安装。船东们正在努力寻找安装压载水管理系统的位置，目前正在将洗涤器项目与压载水处理系统改造结合起来。”

除了增加业务杠杆，BIO-UV集团还将把组装和生产BIO-SEA部件的工作转移到海翔位于中国南京的工厂。

近20年来，BIO-UV集团致力于设计、制造和市场推广紫外线灯水处理技术，用于多个行业应用。2013年，该公司的产品系列增加了船舶压载水的处理。公司的产品均在位于法国Lunel的自有工厂进行设计和生产，能快速响应客户的指定要求。

作为一家公共上市公司，BIO-UV自2018年7月开始，年营业额为1240万欧元，现有员工70人。集团超过50%的销售是用于出口市场。2018年公司的销售增长了22%，其中70%的增长贡献来自压载水处理市场。